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物流服务在营销上的创造性。物流要加强市场营销以争取用户，但这种营销不是简单的报价和签约，而是为用户设计一整套 化、经济的产品物流方案，因此营销的成败往往取决于是否有一支既懂运输又精通生产、销售和财务管理的人才队伍，取决于他们创造性的应变和设计能力。对物流服务而言，不要指望向用户宣传有多好的仓库、车辆就拿到订单。
物流服务在伙伴关系上的长期性。物流服务与运输明显的不同，在于其高度重视，审慎选择那些能长期合作的用户伙伴，这体现了一个物流企业的实力和规避风险的能力。同时这种实力还体现在与各种运输方式的协作伙伴关系是否巩固、网络化技术支撑是否强大，因此，具备多式联运功能是物流企业的必要条件。
物流企业的基本特征，从另一个角度可概括为“五化”，组织网络化、装备现代化、管理科学化、服务多样化和经营高效化。具体地讲，一是物流企业经营的运输线路形成网络;二是除拥有先进的大小齐全的运输车辆外，还应有大型货物场站，有自动化和半自动化的多样系统;三是运用条形码扫描技术，运用先进的计算机管理信息系统和通讯技术进行科学的运输组织和管理;四是为客户提供多样化及个性化的物流设计和服务;五是经营方式灵活高效，在充分发挥自身运力的基础上，能支配更多的中小运输企业和个体户，善于利用外部资源，优势互补，与其他物流企业建立联盟，以提供全过程、系统化、全方位的物流服务。
(2)托运人一次托运货物计费质量在3t以下，承运人将多批货物配装成一辆车运输的，称为零担货物运输。零担货物运输方便、灵活，但其计划性较差、组货渠道杂、单位运输成本高。
2.按照装卸运输要求，普通货运可分为计件货物运输和堆积货物运输
(1)计件货物运输。每件货物都有一定的形状和体积，具有独立的包装，可按体积或质量单独计量装运。
2)堆积货物运输。有的货物可成堆堆放，但在装卸过程中适宜采用疏松、铲抓、倾卸等操作方法，如煤炭、黄沙、矿石等；有的货物可成叠码垛、计量、运送，但不适宜倾卸，如砖、瓦等；有的轻泡货物密度低、体积大，堆码重心高，运输中稳定性差。
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